林世南的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不少台灣人，成藥抓了就往嘴裡胡亂塞！衛生福利部食品藥物管理署今（25）天公布國人「用藥行為暨用藥習慣」調查結果，發現國人愛吃止痛藥，卻近2成民眾不分頭痛、牙疼或生理期不適，一藥到底，不懂不同疼痛要吃不同種類止痛藥才有效；另有近1成5民眾，喝感冒糖漿時，竟一次喝光一整瓶，可能成癮傷身。

食藥署下午公布今年國人「用藥行為暨用藥習慣」調查結果，調查是在9月初針對全台1037名民眾所進行，並邀請藝人苗可麗擔任用藥安全宣導大使，拍攝微電影短片，以親身經歷來呼籲民眾安全用藥的重要性。

調查顯示，在購買藥品之前，雖然有高達77.7%的民眾會先詢問醫師或藥師，但針對國人使用量較大的「止痛藥」和「感冒糖漿」進一步詢問時，卻發現有高達18.1%的民眾不清楚不同疼痛要吃不同種類的止痛藥。

此外，更僅有4.3%在喝感冒糖漿會看藥品標示、清楚一次飲用劑量；其餘幾乎憑感覺在喝，有超過3成一次喝半瓶以上，近1成一次更喝光一瓶，一半都是50歲以上的民眾，完全無視建議用量和刻度。

食藥署藥品組簡任技正戴雪詠表示，不同疼痛要吃不同種類的止痛藥，舉例來說，有的止痛戰利品藥傷胃，所以鬧胃痛時如果又吃下這類的止痛藥，不但沒有效果，還可能更加重疼痛情形。至於感冒糖漿多含可待因或咖啡因成分，喝太多，長期服用容易成癮。

食管署提醒，使用止痛藥須注意5要原則「要知道、要看標示、要告知、要遵醫囑、要問專業」及5不原則「不喝酒、不併用、不空腹、不亂買、不過量」，並落實「生病找醫師、用藥找藥師」的正確觀念。





在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）

▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較流行快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）



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